torsdag 29 april 2010

Fyrhjuliga MC

Antal fyrhjuliga motorcyklar i trafiken har ökat markant. Dessa egentligen arbetsfordon har mer och mer övergått till lekfordon. Dessa svårkörda fordon kräver enbart B-körkort, vilket gör att antal olyckor med fyrhjulingar inblandade har ökat. I vissa fall har föräldrar lånat ut mc:n till barn och olyckan är ett faktum.
Det måste vara dags att skärpa kraven för att få framföra detta arbetsfordon.

söndag 25 april 2010

Hastighetskontroller.

Nu diskuteras åter igen fartkontrollernas vara eller icke vara.

Vissa vill flytta kontrollerna från landsväg till samhälle och vice, versa.

Jag tycker att kontrollerna behövs på bägge ställen.

Innanför 50-gräns. så att tempot hålls lågt och risken för allvarliga olyckor minimeras.

Utanför 50-gräns så att allvarliga olyckor minimeras. Hur som helst är riskerna störst när farten är hög. För dagens bilar är 70 km/tim en övre gräns för en någorlunda hygglig chans att överleva vid en kollision. I farter över 70 km/tim, måste vi förlita oss på turen.

Behåll och utöka fartkontrollerna, både innanför och utanför 50-gräns.

onsdag 21 april 2010

Avslutning.

Har idag avslutat vårens trafikkurs med PRO i Färjestaden. En kurs som gett mig lika mycket som jag fått lära ut. man kan säga att vi friskade upp våra kunskaper ihop.
Vi har tillsammans hittat mycket som behöver belysas i vårt lilla samhälle, men som man inte har ngn. att förmedla detta till. Här har kommunen en riktigt bra resurs att ta till vara.
Det borde finnas en medborgarkontakt som sedan förmedlar frågor och idèer till berörd instans.
Ett stort tack till Er go`a kursdeltagare för ert intresse.
Jag lovar att Mårbackapelargonen ska få ett bra liv.

lördag 17 april 2010

Politisk piska.

Har funderat lite över vulkanutbrottet på Island.
Snacka om konsekvenser för övriga världen.
Inget flyg, in med kreaturen i ladan, munskydd för vissa utsatta, vem betalar hotellrum för oss som inte kommer hem till Sverige och gäller försäkringarna man betalat hela livet, ifall något händer?
Inte f-n gäller försäkringarna. När man behöver dom, gäller dom inte.
Dubbdäcken som driver upp så mycket partiklar är bannlysta. Hur mycket i jämförelse med vulkanutbrottet, driver dom upp?
Långsökt, men ändå, om jag är medlem i ett regeringsparti, får jag då tänka fritt och rösta fritt?
I ett demokratiskt samhälle måste jag väl få rösta efter min övertygelse och inte efter vad partiet tänker.
Om inte, är väl demokratien åsidosatt.
Vad jag förstår, så är detta inte självklart. Vad för då framtiden framåt, om olika åsikter inte stöps och blöts och var och ens åsikt är lika värd.
Risken är att en överskuggande händelse, förtar de friska idèer, som kommer från fotfolket och som är basen för vårt demokratiska samhälle.

torsdag 8 april 2010

Ättestupan.

Såg ett inslag på TV ikväll om ett äldre par som inte längre får bo ihop. Detta p.g.a. att han anses som för frisk. De har varit gifta mycket längre än de bestämmande har varit rumsrena utan blöjor. Hon är dement, men känner helt klart igen sin älskade man. De träffas två timmar om dagen när han kan hälsa på sin fru. När han lämnar henne blir både hon och han djupt ledsna. Tror f-n.
Vad är det för samhälle vi går in i ?
Jag och min hustru har nu varit ihop i 48 år i september. Skulle vi bli särade, på grund av kommunalpolitikers livssyn, ja då vet i f-n om jag inte skulle gå bärsärkargång på kommunalkontoret.
Nu är det dags att vi som vill ha ett demokratiskt och mänskligt samhälle, slår näven i bordet.

fredag 2 april 2010

fartkameror.

Nu beskylls fartkamerorna att begränsa vår frihet.
Kamerorna kan registrera annat än hastigheten. Mobilaktiviteter, tidningsläsande, make up och t.o.m. sex, allt under färd. Detta skulle begränsa vår frihet. Nu registrerar kameran bara om farten är för hög, detta glöms lätt bort. Om andra trafikfarliga aktiviteter noteras är ju för trafiksäkerheten enbart en bonus.
Bilister, stå för vad ni gör!