Tack Mörbylånga kommun och framför allt dig Henrik Yngvesson för Din lyhördhet.
Nu är skyltningen vid hamnplan riktig och vettig.
Följande gäller nu:
Du kör in en zon där parkering är förbjuden. Men
tillåtet att parkera på anvisade platser.
Då gäller parkering tillåten i 2 timmar mellan 9-16 alla dagar i veckan.
Innan 09.00 och efter 16.00 är parkering fri på anvisade platser.
Vid Hamngrillen är parkering tillåten i två timmar alla dagar.
Detta gör det mycket bättre för företagen vid Hamnplan.
Dock borde Kaj4 ha fler platser åt sina boende.
Det diskuteras på lokal media om Övergångsställen i Färjestaden och hur dåligt bilister följer gällande lagar.
De övergångsställen på bilderna används ofta av skolbarn i Färjestadens skola.
Tyvärr uppför sig bilister sämre o sämre vid dessa.
Följande gäller:
Vid dessa obevakade övergångsställen har förare väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället
Gående som skall gå ut på övergångsstället skall ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället.
Cyklister skall vid övre bilden stanna och stiga av cykeln för att räknas som gående.
Vid undre bilden finns det en cykelpassage där cyklister skall lämnas företräde av svängande trafik.
Cyklisten skall ta hänsyn till fordon som närmar sig passagen och får korsa vägen endast om det kan ske utan fara.
Dock måste stort ansvar läggas på fordonsförarna som har utbildning i trafik.
Stort ansvar mot skolbarn och övriga oskyddade trafikanter.
Skärpning förare i Färjestaden.
Ölandsfåken har slagit till och vägarna på Öland är inte lämpliga att använda till lilla söndagsutflykten.
Alla insatta instanser som: Trafikverket, Räddningstjänsten, Polisen och snöröjare, alla varnar för att ge sig ut på vägarna om det inte är alldeles nödvändigt.
Vad är absolut nödvändigt?
Hur mycket får en dikeskörning och ev. personskada vara värd?
Det hänger helt på fordonsföraren som ger sig ut på vägarna.
Blir fortfarande lika förvånad över hur bilister beter sig under dessa förhållanden.
Inte alls konstigt att bilbranschen har gett upp hoppet om bilföraren.
Förarlösa bilar står strax bakom hörnet. Tack o lov!
