Pia Sundhage

Efter att ha följt EM i fotboll för damer, är jag djupt imponerad av Pia Sundhage.
Här har massor av manliga tränare mycket att lära.
Pia har flyttat fram svensk damfotboll upp i eliten.
Hon är en tränare med uttryckliga krav.
Raka besked till spelarna och raka besked i media.
Hon delar själen för fotboll och sina spelare.
Stort tack Pia för en härlig underhållning och en anfallsinriktad fotboll, som absolut kommer att öka publiktillströmningen till damfotbollen.
Fotboll fri från filmningar, men ändå tuff och händelserik.
Du är ett föredöme för alla fotbollstränare.

Flervägsstopp.

Flervägsstoppet på Galggatan i Kalmar har fått oförtjänt kritik.
Gjorde ett studiebesök i korsningen och fann att det fungerar alldeles utmärkt.
Alla tvingas att stanna och får tid att tänka till och upptäcka andra trafikanter.
Trafiken blir mycket säkrare för alla.
Ömsesidig hänsyn gäller och det borde alla tänka på. Inte bara i denna korsningen.
Bra lösning i en olycksdrabbad korsning.

Variabla hastighetsgränser.

På Ölandsbron finns variabla hastighetstavlor. På bilden ovan gäller inte 90 km/h, utan 80 km/h enl. de tända variabla tavlorna. Är tavlorna släckta gäller alltså 90 km/h.
För att bilister skall hålla de hastigheter som gäller krävs att det finns förståelse för begränsningen.
Vid färd från Öland igår fredag så var hastigheten satt till 50 km/h till högbrodelen där farten var satt till 70 km/h. Förståelsen för 50 km/h utan några hinder eller arbeten på bron var svår att förstå, varför i stort alla körde betydligt fortare. 70 km/h hölls däremot bättre med tanke på trafikintensiteten. Varför inte 70 km/h hela vägen?
Från Kalmar var gränsen 80 km/h hela bron med samma trafikintensitet. Logiken?
Trafikverkets ledningscentral måste vara på tårna och fatta logiska beslut om begränsningarna, annars får de ingen effekt.