Da`n innan nyårsafton.

2009 lider mot sitt slut.

Tack för i år, ni alla som gästat min blogg och ni andra som jag med glädje följer.

Ta det lugnt i trafiken och låt förnuftet råda och låt känslorna bestämma helt andra saker.

Snö och halt väglag är bara en omständighet, aldrig en orsak.

Bilföraren är den som har ansvaret.

GOTT NYTT ÅR!!!!

Om man kör för fort.

Fick tillfälle att läsa boken "Barns tankar om mormor och morfar, farmor och farfar.
Här kunde jag läsa vad Jan 9 år hade för tankar om hastighet. Hans uppfattning var vida överlägsen nästan alla bilförare mellan 18-55 år.
Enligt Jan 9 år : " Om man kör för fort i sin bil, kan det hända att man får en ålderdom ".
Tänk så ung, men så fantastiskt vis.
Något för oss karlar att tänka på. Kanske även kvinnor.

SMS i bilen.

Nu är det bevisat att sms:a samtidigt som du kör bil, är liktydigt med att köra rattfull.
Inte något jag blir förvånad över. Nu är det dags att diskutera detta onödiga skickande av meningslösa sms, som äventyrar liv och lem.
Som rattfull, kan du få fängelse, vilket alla har förståelse för.
SMS:are går fria, vilket alla har förståelse för.
När gick det här resonemanget fel?
Hur kan ett fullständigt meningslöst sms få äventyra liv o död, utan påföljd?

Miljömedvetna.

Tillsammans med 10 medresenärer värnade vi klimatet i natt.

Vi åkte nämligen buss mellan Karlevi och Färjestaden.

Alternativet hade bland oss varit 5 bilar som på den korta sträckan inte hade blivit uppvärmda och därför dragit mycket bränsle och släppt ut mycket elände i luften.

Samtidigt åkte vi säkert med en alldeles utmärkt förare + att vi hade det väldigt trevligt och avslappnat.

Jag rekommenderar verkligen detta färdsätt som ett alternativ i jul och nyår.

Hastighet o halka.

Halkan är här och singelolyckorna likaså.

Läste om en olycka i halka, där föraren tyckte 70 km/tim var låg fart på 90-väg. Färden slutade i diket och på taket. Alla i bilen hade tur och undkom oskadda. Tack o lov.

Föraren var 18 år och måste nyligen gått igenom riskutbildningar bl.a. på halkbana. Jag är 64 år, men har inte så dåligt minne som denna 18-åring.

Uppfattningen om hastighet är beklämmande låg.

Blev idag omkörd på 30-sträcka av en bilist som säkert höll runt 60 km/tim. Dubbelt så fort som tillåtet på en sträcka som av livsviktiga skäl var satt till 30 km/tim.

Detta motsvarar 100 Km/tim på 50-väg, eller 140 Km/tim på 70-väg.

Att stjäla trafiksäkerhet från medtrafikanter på detta nonchalanta sätt är inte bara kriminellt utan rent beklämmande.

Struktur, regler och kärlek.

Såg galan för svenska hjältar på TV4.
En av hjältarna var Mousa från Gävle, som helt ideellt tränar barn i basket, som ett led att få skolgången att fungera.
Av barnen kallas han bl.a. trollkarl eftersom han får barnen att sköta skolan på ett föredömligt sätt.
Hans recept för detta var: Struktur, regler och kärlek.
Tänk om våra föräldrar och barn kunde förstå detta. Det fungerar i skolan, trafikskolan och livet i övrigt.

Kugg vid uppkörning.

Har grunnat ett bra tag på varför fler och fler kuggas vid sin första uppkörning för B-körkort.

Det kan inte bero på att trafiken ökat och blivit svårare. Det är ju bara en utbildningsdetalj.

Nej, skälen är andra. Allting i samhället idag ska gå fort. Allt som går fort är bra. Man ska jobba mycket på lite tid. Datorerna ska vara så snabba som möjligt. SMS:n ska flyga genom luften på rekordtid. Snart kan du göra allt i mobilen och då sköta hela ditt liv, samtidigt som du sitter på bussen, tåget, är ute och går och när du äter, tyvärr även när du cyklar eller kör bil. Inga pauser, bara ett evigt jagande.

Nu tror många att även utbildningar är bra, om de går fort.

Att ta körkort är en utbildning som helst ska fortare än någon annan utbildning. Den ska dessutom inte kosta så mycket. Med föräldrarnas goda minne är genvägar till målet helt acceptabelt.

De elever som går igenom en utbildning på en trafikskola, klarar sig till 70-75% vid första uppkörningen. Detta är för mig en alldeles för låg siffra. Om vi på min tid hade haft en kuggning på tre elever av tio, så hade vi satt oss ner och djupt funderat över vad som var fel på vår utbildning. 100% är ju svårt att nå, men måste ju vara målet.

Det gäller för trafikskolorna att behålla sin professionalitet och stå emot alla påtryckningar från såväl elever, som föräldrar. Det gäller också att som trafiklärare, prioritera grundutbildningen och inte skynda på den. Utan en gedigen grund, blir resten bara skräp.

Jag är rädd för att många trafiklärare idag inte tar obekväma diskussioner och konflikter, utan faller för påtryckningar.

Ni föräldrar, som tror er kunna utbilda era barn själva, borde vara mer rädda om dem. Ta hjälp av proffsen. Det käraste ni har är inte bilen, den går oftast, trots allt att laga. Era barn dock, kan ni inte vara för rädda om. 34% godkända vid första uppkörningen säger väl det mesta om den privata utbildningen.

Nej, se till att både föräldrar, trafikskolor och eleverna jobbar ihop i en seriös omfattning, för så här dåliga siffror kan vi inte ha. Jag vill gärna våga möta er i trafiken idag och imorgon.

Svenska futtiliteter!

Såg programmet Sommarpratarna på TV och lyssnade noga på Hans Rosling och Mustafa Can bl.a. När man får höra vilka hemskheter och bekymmer som präglar människors liv, får man perspektiv på problem och inser snart att ett vägarbete på Ölandsbron, nya hastighetsgränser på vägarna och en avgift på 20:- för en lärarlunch är verkliga futtiliteter.

Vi lever i Sverige fortfarande i en liten ankdamm, fjärran från den riktiga verkligheten.

När ska vi vakna ur vår Törnrosasömn?
Är det inte dags att vi ägnar vår energi åt verkliga problem och inte åt sån`t som bara gäller vår egen bekvämlighet.