Män och kvinnor i trafiken

 I en färsk SIFO-undersökning framkom som tidigare att kvinnor kör säkrare än män.
Nå`n som blir förvånad?
I drygt 80% kör alltid mannen.
Män kör oftare onyktra, bryter mot hast.begr. och tar mycket större risker.
Kvinnor minimerar riskerna.

Vem vill ni helst åka med?
Samtidigt tycker de flesta män att de kör bättre än genomsnittet.
Kvinnor däremot tycket att de kör sämre än genomsnittet.
Båda har fel,fel,fel.
Bästa föraren har mannens teknik och kvinnans körsätt.

2013 års första grillparty.

 Klarblå himmel - svenska björkar - 20 grader i grillhörnet.
Jag får vår och grillfrossa.
Inhandla karrè och jobba in personal.
Först promenad till ICA-Kvantum = karrèn
Ringa in min alldeles egen grillmästare Axel.
Diskussioner ang. marinader och grillvärme och tid.
Däremellan ett par fotbollsmatcher.
Axel vann.

 Ett djupt snack med Frasse (huskatten) inte så förtjust i små barn. Håll undan barnen och koncentrera dig på köttet. Frasses råd.
Ytterligare några fotbollspassningar medan köttet grillas.
Tillbaka och pensla på husfaderns egen marinad.
Nu börjar allt bli klart. Klyftpotatisen i ugnen, fixad av hustrun och då bajar Ture ner sig. Taskig tajming.
Blöjbyte mitt i avslutningen av morfars viktigaste grillning.

 Morfar måste ta en grillwirre.
Mums filibabba.
En blöja kan aldrig slå en wirre.
Efter allt detta säger Frasse (som lugnt betraktar stressen avslappnat): Kom igen husse. Nu är det dags att servera.
Sagt o gjort.
Toppengott.
Tack alla inblandade i denna årets första grilldag.

 Frasse du är en klippa.

Ture, du är viktig trots blöjan som morfar inte pallar med.

Alkomätare.

Köp inte alkomätare ute i handel eller på nätet.
Säkerheten i resultaten är alldeles för dålig.
Vissa visar noll promille vid gällande en promille.
Om man känner att man behöver en alkomätare, kanske man istället ska fundera över sina alkoholvanor.

Våren = cykla.

Jag är uppfylld av våren, som känns att den är här.
Våren betyder betydligt fler cyklande trafikanter.
2012 skadades 10 058 personer i cykelolyckor.
7146 st. i singelolyckor.
27 st. omkom.
Förmodligen kommer allt fler att använda cykeln och det kräver ett stort ansvar av cyklisten och fordonsföraren.
För att minimera olyckorna mellan bil och cykel, krävs ordentliga cykelbanor.
Bilden visar ett stort problem i Kalmar. För att göra livet som cyklist säkrare, så flyttade man upp cyklisten på gångbanan. Detta fick motsatt effekt. Avståndet mellan svängande bilist och korsande cyklist blev för kort. Lite slarv i uppmärksamhet, missade cyklisten till höger. Olycka som följd.
Cykelbanorna måste vara ordentligt skyddade från bilisterna.
Kraven på cyklisterna ökar. Cyklisten är än så länge inte jämställd med gående. Cykeln är ett fordon.
Med hjärnan med på cykeln och bilister med uppmärksamhet, kan den här våren kanske bli olycksfri.

Kommunala angelägenheter.

 Våren är på intåg och då brukar vi vakna till och bli piggare. Tankarna tenderar att bli klarare.
Kommunen behöver också tänka till över:
1. Snöröjningen. På många ställen har den varit bra och på många andra ställen har den varit undermålig. Och slutligen ibland övernitisk. Viktigt med en precis

upphandling inför nästa vinter.
2. Anvisningarna i trafiken. I Färjestadens tätort är det för många, omöjligt att veta vad som gäller. Beroende från vilket håll man kommer, gäller olika hastighetsgränser. Ibland vet man om det är huvudled och ibland inte. Ibland är det tårta på tårta.
En riktig genomgång och tillrättaläggande är absolut nödvändig.
3. Politikerkris. Nu slutar ytterligare en ung politiker (Malin Hedberg). Kommunen utarmas på unga, friska politiker, som kan föra vår kommun framåt. Detta är mycket allvarligt och måste omgående göras något åt. Annars blir det som Ulf Hedman skrev i Ö-bladet bara pensionärer kvar i politiken.