Danska trafikanter säkrare än svenska ?

Funderar över alla dessa onödiga och katastrofala olyckor som sker i trafiken. Så många tragedier som aldrig borde ha inträffat.
Antal dödsoffer under 2012 kommer att bli c:a 300
2011 var antalet 319 och 2010, 266 st. Det verkar med andra ord som om vi stagnerat i Sverige vad gäller trafik-säkerhet. Vad kan detta bero på?
Jag jämför med Danmark som 2012 beräknas ha 185 dödade i trafiken.
1996-98 hade vi ungerfär lika många dödade i trafiken (c:a 500 ).
Vad skiljer oss åt ?
Sverige - dubbelt så stor befolkning, 10 gånger så stor yta, tre gånger längre väglängd.
Danmark - fem gånger större trafikarbete per ytenhet - många fler oskyddade trafikanter, mycket fler cyklister, blandningen mellan bilister och oskyddade trafikanter är större. Sedan 1996 har antalet dödade minskat kontinuerligt.

Kanske dags att vi sneglar lite mer på hur Danmark jobbar.
En detalj i sammanhanget kanske kan vara att: I Danmark är privat övningskörning inte tillåten.
Kanske den friheten har ett väldigt högt pris.

God Jul och Gott Nytt År

Vill önska alla besökare och vänner en riktigt härlig jul och ett gott nytt år.
Ni som ska ut i trafiken. Ta det riktigt lugnt. Idag är det extremt halt på många vägar.
Se till att ha gott om tid och var vänliga mot varandra.
Själv ska jag inte ut i trafiken, förutom julaftonsjobbet efter Kalle Anka. Dock gåendes med lyktan tänd.
Ha en mysig julafton!

Bilindustrin i kris.

Om ett företag tillverkar produkter som inte säljer, så får man tänka om eller lägga ner. Man kan inte begära att staten ska gå in och rädda företaget.
Tack o lov gick inte staten in och räddade SAAB.
Nu är bilindustrin i kris och nu skriker FIAT efter statlig hjälp. Likaså Renault, också Opel har problem, varför General Motors avser att stänga en stor fabrik i Tyskland.
De som idag köper nya bilar är företag och medelålders och äldre. Ungdomarna tar inte ens körkort i samma utsträckning som förr.
Det är dags att biltillverkarna lägger resurserna på helt andra bilar. Små, säkra, miljövänliga och till ett pris som gör att ungdomar har råd att köpa.
Dagens ungdomar är pålästa, kritiska, miljöupplysta och lägger inte pengarna på något de inte tror på.
Dags att bilindustrin inser detta snarast om bilen fortfarande skall vara något som säljer.

Halt väglag.

Rubriken är hämtad ur en lokal tidning efter vinterns första rejäla snöfall.
Rapporteringen av olyckor som sker har en förmåga att skylla på väglaget.
Inga olyckor sker p.g.a. halt väglag, snöslask, dimma. snöfall eller motljus.
Orsaken kan aldrig vara väderomständigheter.
Allt handlar om föraren av bilen, bussen, lastbilen eller cykeln.
Som förare måste jag veta att hålla stora avstånd, tillräckligt låg fart, bromsa i tid och ha gott om tid till målet.
Medierna måste skärpa tonen och angripa problemet och inte skylla på omständigheterna.

Förnuft inte känsla.

Nu har vintern gjort en riktig entrè.
Riktigt vinterväglag, som kräver av oss att använda vårt förnuft och lämna känslorna hemma.
Att tänka på:
1.Om du inte måste ta bilen, låt bli.
2.Undvik att cykla.
När du måste ta bilen:
1.Använd dubbdäck.
2.Håll stora avstånd.
3.Håll låg fart.
Ta mycket stor hänsyn till:
1.Gående och cyklister.
2.Snöröjningsfordon och vägarbetare.
3.Övriga bilister.

När du är ute och går. Ta stor hänsyn till:
Bilister ( har svårt att stanna snabbt ). Försök etablera ögonkontakt. Håll inte på din rätt att få företräde.

Jag vill bara va en gammal man - Mikael Wiehe

När jag ser tillbaka och ser framåt, så är jag nöjd med det som varit och rätt nöjd med det som är.
Det är faktiskt gott att "bara va`en gammal man".

Jag har en större frihet att uttrycka min åsikt. Jag har ingen prestige att förlora.
Idag är ju början på det jag har kvar. Oskrivet och lite spännande.
Jag är förälskad i livet. Glad över alla resor jag gjort och människor jag mött. Mycket glad över mina vänner.
Men framför allt glad över mina barn o barnbarn.
Det har absolut sina fördelar att "bara va`en gammal man

Vintervägar och vintervägsunderhåll.

När vinterstormen och snöfallet kommer, så får vi denna vinter kanske vänja oss vid sämre plogade vägar.
Undantaget från kör- och vilotider för förarna är enligt Transportstyrelsen inte möjligt p.g.a. EU-regler.
De lastbilsförare som jobbar med transporter och sedan med snöröjning kommer inte att klara tidsreglerna.
Detta kan medföra mycket sämre vintervägar.

Från 1/1 2013 gäller vinterdäckskrav på tunga fordons drivaxlar. Höjer förhoppningsvis säkerheten.

Däck-Roy besöket.

Då var det trevliga besöket hos Däck-Roys avklarat.
Dubbdäcken sitter på, varav två nya och dessa sitter självklart bak.
Eftersom vi bor där vintern ofta består av dagar med temp. kring 0 grader och ibland frusen och ibland våt körbana, så är dubbdäck det rätta valet.

Nu gäller det att hålla en hastighet som om man skulle ha sommardäck på. Då får man max säkerhet av dubbdäcken.

30 eller 40

Trafikverket har ett förslag om 40 km/tim inom tättbebyggt område istället för 50 km/tim.
Likaså borttagandet av 50, 70 och 90 och ersätta dessa med 60, 80, 100 och 120.
Förändringarna utanför tättbebyggt område är helt okey, men 40 km/tim i tättbebyggt område förändrar inte något vad gäller risken att omkomma för gående och cyklister vid krock med bil.
30 km/tim inom tättbebyggt ökar däremot radikalt chansen att överleva som gående och cyklist.
I Färjestaden behövs en ordentlig översyn av hastighetsbegränsningarna. Vet att man funderar över 40 istället för 50 km/tim. Hoppas man tar beslutet 30 km/tim istället. Frågan är bara när det skall ske. Det mesta verka ta väldigt lång tid vad gäller trafiken i M-långa kommun.
Många felaktigheter har bestått i några år nu. Vissa gator har en hast.begr. i en riktning och en helt annan i motsatt riktning.
Dags att ta ett övergripande tag i problemen i Färjestaden, innan en allvarlig olycka inträffar.

Murray Head - It's So Hard, Singing The Blues

Funderar fortfarande över medtrafikanternas nonchalanta körsätt.
Vad beror det på ?
Är trafiken idag för svår för gemene man?
Jag tror inte det.
Bilen är det perfekta gömstället, om man vill kringå lagarna.
De flesta vet inte vem man är och det underlättar för ögontjänarna.
Samhället bygger på många lagar och förordningar och generellt är vi duktigt laglydiga.
Men trafiken är det stora undantaget. Trots att vårt laglösa körsätt orsakar dödsfall och svåra skador.
Ledsamt och mycket underligt.
" It`s so hard singing the blues "

Lika dåliga bilförare!

Under en bilresa med en god vän, mellan Färjestaden och Strängnäs, öppnades många frågor upp ang. bilister och deras uppförande på vägarna och deras risktänkande.
1968 startade jag min trafiklärarbana i Kalmar.
Kalmar har sedan urminnes tider varit centrum för seriös trafikutbildning.
Detta är 44 år sedan.
Då poppar nästa tanke upp:
Betydde vårt seriösa jobb ngn. förändring till det bättre?
Vad åstadkom jag under mitt arbetsliv, av det jag trodde på?
Under resan t.o.r. Strängnäs, i hällregn o mörker, blir vi omkörda över heldragna linjer, inte en gång utan flera.
Var min utbildning meningslös?
Många frågor hopar sig.
Det ställs frågor om höjd åldersgräns för körkort.
Mitt svar är ja!
Varför?
Trafiken tillåter ingen lek.
Trafikutbildningen har så här långt inte fått det resultat som seriösa utbildare hoppats.
Egoismen har tagit överhanden.
Varför ska jag hålla hastigheten?
    "       "    "   ge tecken?
    "       "    " bry mig om trafikregler som ingen kollar?
Empatin för andra i trafiken ligger under noll.
Jag gäller, inga andra räknas.
Bilindustrin har insett problemet.
Man utvecklar system, som tar över när föraren inte duger.
Låsningsfria bromsar, antisladdsystem, automatiskt panikbromssystem, teknik mot trafikstockningar, system som upptäcker vilda djur och bilar som pratar med varandra.
Livet som trafiklärare känns som en väg till körkort, inte som en väg till trafiksäker körning.
Inget har hänt på 40 år. Folk kör lika illa som tidigare.
Att antalet dödade i trafiken har minskat och det beror inte på föraren.
Tyvärr.
Kanske dags att släcka ner bloggen och ge upp.

Vakna vuxna människor!

Alla vi, som bor i Färjestaden, vet att detta övergångsställe vid Kupan, är den säkraste platsen för våra barn att korsa Storgatan för att komma till skolan.
Min högst egna undersökning vid detta övergångsställe, ger resultatet att vi äldre och tyvärr kvinnor är mycket dåliga på att följa de regler som gäller.
Vid verkligen många tillfällen har jag sett bilister som totalt nonchalerat de gående vid detta övergångsställe.
Barn som gör alldeles rätt = de stiger av sin cykel och blir gåenden och har företräde före trafiken på Storgatan, får stå stilla p.g.a. bilister som skiter i reglerna som gäller.
Bedrövligt är bara förnamnet.
Nu Mörbylånga kommun är det dags att sätta 30 km/tim vid detta övergångsställe. Om det är Trafikverket som bestämmer, så se till att ni vaknar och tar kontakt.
Vem i kommunen är ansvarig för trafiken i Färjestaden?
Finns det någon?

Fåken drabbar Kalmar.

Vintern närmar sig, men idag fick Kalmar en försmak av Ölandsfåken.
Ett gäng äldre gentlemän invaderade Kalmar Bowlinghall.
Här visades upp alla tänkbara stilar. Käglor och klot for åt alla håll.
Slag som inte finns i någon grundutbildning var en fröjd för ögat.
Hallpersonalen hade fullt upp att återställa banorna efter denna tornado.
Efter kaffe o kaka lämnade vi hallen till personalens stora glädje.
Trots allt är vi hjärtligt välkomna tillbaka.
Nästa månad ska vi utsätta Borgholm för en Bowls, som sällan skådats.

1968 The Black Power Salute

Så har den svenska rasismen hamnat i medialjuset.
Så otroligt bra!
Äntligen avslöjas de, som objektivt ska stötta och referera svensk idrott, som skitiga rasister från 60-talet. Hallå! Har Ni missat något väsentligt i er ankdamm.
Bo Hansson får stöd av Mats Strandberg ( som förmodligen hör dåligt), Christer Ulfbåge, Göran Zachrisson, som jag alltid gillat. Arne Hegerfors och Ingvar Oldsberg.
Hela min idrottsuppväxt raseras.
Smygrasismen i Sverige är utbredd. På läktaren, på jobbet och i politiken.
Det är dags att sätta ner foten. Vi tolererar inte detta!!
Vi är lika oavsett hudfärg.
Vi i lilla Sverige, måste inse att vi inte är Guds domare på jorden.
Nu svenskar är det dags att stå upp för mänskligheten och visa att vi kan tänka!!!!!!!

Kärleken till en bro och en ö.

Idag är det 40 år sedan Ölandsbron invigdes och definitivt förändrade våra liv. 1973 flyttade vi till Färjestaden och till, har det visat sig, lite av våra rötter. Våra barn och nu barnbarn fick förmånen att växa upp på denna underbara ö och som vi, lära känna många underbara människor. Nu lider skördefesten mot sitt slut och vår egen lilla tur på ön sträckte till Degerhamn - Ottenby - Carlas Cafè - Näsby konsthall - Triberga (Oldergården)  och Stenåsa Bygdegård, där underhöll Gunnar Danielsson tillsammans med Sten-Åse och Tomas Andersson och en basist. Riktigt go` musik och fantastiska kroppkakor. Härlig liten resa på ett höstvackert Öland. Återstår endast två önskemål ang. Ölandsbron. Båda önskemålen rör Trafikverket. Se till att möjliggöra för cyklister på Ölandsbron. Det går om viljan finns. Nästa önskemål gäller de boende vid brofästet. Se till att de får ett bullerskydd.

Bilbältesanvändning

Små barn i åldern 3-4 år sitter obältade lika ofta som vuxna.
Papporna är här de stora bovarna.
Det är framför allt på de korta sträckorna från förskolan till hemmet, som det slarvas.
En stor förändring vore om papporna skyddar sina barn lika bra som mammorna gör.
Föraren ansvarar för att passagerare under 15 år använder bilbälte eller annan skyddsanordning.

Skolstart och fortkörande föräldrar.

Nu finns det på pränt. Det definitiva underbetyget på svenska bilister och då i synnerhet barnens egna föräldrar.
Polisen skärpte hastighetsövervakningen över hela landet. Fokus låg på vägarna utanför skolorna, där hastigheten oftast är begränsad till 30 km/tim.
Hör och häpna eller är det förvånande eller inte.
5928 personer körde för fort.
311 blev av med sina körkort.
Tyvärr är de flesta barnens föräldrar.
Skam!!!

Snart vinter igen.

Snart är vintern här och därmed hala vintervägar.
Bästa däcken vid riktigt halt väglag, är dubbade vinterdäck.
Nu vill Länstyrelsen i Stockholm införa en avgift för de som använder dubbdäck. Allt för miljön. Miljön är viktig, så också människoliv. Dubbade vinterdäck räddar många liv varje år.
Skall dubbdäck avgiftsläggas, så krävs en väghållning vintertid, som är 100% bättre. Samtidigt, som man vill fördyra användandet av dubbdäck, vill man att vissa kör med dubbdäck, för att göra väggreppet bättre för de som kör odubbat.
Som lök på laxen hotas vi bilister med höjda bensinpriser och höjda drivmedelsskatter.
Resultatet blir till slut att landsbygden avfolkas, för hur ska vi ha råd att köra bil och samtidigt ha en kollektivtrafik som inte fungerar.
Hur går tankarna i riksdagen?

Gunnar Danielsson - Ryggdunkarträsket

Efter att ha följt artiklarna i ortstidningarna ang. Malin Peterssons avslut som oppositionsledare för moderaterna i Kalmar, så inser jag tidigt att om du inte tillhör ryggdunkarna, ja då åker du bort och förtalas omgående.
Nu skyndar sig ryggdunkarna kvickt att muta in sin plats i ljuset.
Är det också så att Frimurarorden är inblandad i politiken, ja då är det riktigt illa.
Ingen förening eller politiskt parti eller företag utvecklas med hjälp av ryggdunkare. Dessa gör bara att allt står stilla och gamla mossiga värderingar bibehålls.

Mörbylånga - kommunen mellan stolarna.

Förra året blev Färjestaden åter med färja. Färjestaden som alltid förknippats med färjeförbindelse med Kalmar.
Rederiet blev av kommunen lovade skyltning till färjeläget.
Nu har snart sommare nr.2 tagit slut, utan att några skyltar har kommit upp.
Bedrövligt.
Kommunens tjänsteman svarar att ärendet föll mellan stolarna.
Detta är inte det första ärendet som fallit mellan stolarna, utan detta verkar vara det normala svaret när man inte har gjort sitt jobb. Vad säger ägarna till Mellby Ör Inn?
Nu ska kommunchefen gå i pension, vilket känns riktigt bra. Kanske skulle vissa av chefstjänstemännen bytas ut samtidigt och ersättas med yngre, med drivet att utveckla vår kommun. Samtidigt borde man möblera om kommunens lokaler, så att alla tjänstemän sitter i samma rum, med stolarna tätt ihop. Då kanske ärendena i fortsättningen inte faller mellan stolarna.

Bilkörningen minskar.

Undersökningar visar att bilkörningen i Sverige minskar för tredje året i följd.
Har vi faktiskt blivit mer miljömedvetna?
Har det blivit för dyrt att äga och köra bil?
Vi pensionärer blir fler och fler och kör mycket mindre?
I snitt rullade varje bil 53 mil mindre under 2011 än året innan.

Samtidigt visar det sig att allt färre ungdomar tar körkort och köper bil.
Det som förr var vägen till frihet och kontakt med varandra, ersätts idag med effektivare sätt, via smarta mobiltelefoner, datorer (ex. facebook ) och sociala nätverk.
Bilen har blivit mindre viktig i vardagen.
Har ett nytt sätt att leva gjort entrè?

Väntetider för uppkörning.

Bilden lånad av Trafikverket.
En artikel i Dagens Nyheter sönd. 5/8-12 kritiserar Trafikverket för långa väntetider för körprov för B-kort.
I värsta fall 77 dagar i Sollentuna, 68 dagar i Lund och 56 dagar i Malmö. o.s.v. Skälen till detta är många.
Det är självklart inte bra. Det drabbar framför allt de som är välutbildade.
DN har ett exempel från Stockholm. En tjej som kuggats vid första uppkörningen, som sedan åker land o rike runt efter första bästa uppk.tid som finns, Bollnäs och Visby.
Exemplet är illa valt, eftersom det gäller en privatutbildad elev, som sedan januari kört med sin pappa. Han tycker givetvis efter sina premisser att dottern kör bra.
Det är tyvärr alldeles för vanligt och gör köerna till körprov onödigt långa.
En kuggad elev upptar ett körprov för en annan elev.
Varför inte ta hjälp av proffsen som finns i trafikskolorna?
Om du är färdigutbildad för B-kort, blir du med med största säkerhet godkänd vid din första uppkörning.
Sedan kan jag som Berit Johansson (ordf. för Sveriges Trafikskolor) tycka att om en elev blir underkänd att liknande Bilprovningen, rätta till felen med ett par extra körlektioner hos en auktoriserad trafikskola.
Dock gäller: Är du färdigutbildad, klarar du förmodligen första körprovet och du kan köra bil på ett trafiksäkert sätt över hela Sverige.
Det gäller ju inte att bara klara körprovet, det gäller att kunna köra bil på ett för alla trafiksäkert sätt.
Föräldrar: Detta måste väl ändå vara det viktiga?

OS,Ernst o Dallas o Sjörövarfabbe

Ikväll ska barfotaernst gå igång på armeringsjärn eller frysa de bara fötterna i en å eller göra en taklampa av ståltråd och hö. Kan man bli trött över mindre? Herregud.

Gusten gamle vän. En gång på 80-talet hade du en frågetävling bland fotbollsjuniorerna. "Hur många program av Dallas har sänts i svensk TV?"

Rätt svar: För många.

Nu kommer eländet tillbaka.

Vad har hänt med svensk TV?

Jag bryr mig inte om Barfotaernst eller Dallas.

Jag sitter i hamnen och lyssnar på SjörövarFabbe.

Lysande trubadur.

När han somnat ska jag titta på OS-fotboll.

Ernst: Släng dig i väggen!

Lasse Tennander ; En liten stund på vår jord

En trubadur kan göra att man ser sitt liv i andra perspektiv.
Man inser att livet är förgängligt. Det är inte många centimeter kvar på linjalen. Livet är en liten stund på vår jord. Det gäller att leva nu. Göra det man vill nu.
Tack Lasse Tennader för en minnesvärd afton på Kackelstugan.

Olyckor i juli 2012

Som vanligt har det redan i juli inträffat alldeles för många trafikolyckor. Alldeles i onödan.
Att det ska vara så svårt att glömma egot och dra in armbågarna. Det är ju semester.
Vi är på väg till roliga upplevelser.
Ett par veckor i stugan, hälsa på föräldrar, hälsa på barnen, på väg till fest med gänget. Ja listan är lång.
Ett ögonblick av dålig uppmärksamhet, felvald omkörning, bara för vi har bråttom. Små detaljer som får ödesdigra konsekvenser. Istället för glädje blir det tomma stolar och livslång tragedi.
Sänk farten, njut av färden, le åt varandra, hjälps åt och livet och glädjen förlängs.

Motorcykelidiot.

Expressen 6/7 2012 gör att jag måste maka mig ur hängmattan.
En glorifiering av en motorcyklist, som borde spärras in.
Reporten Eva-Lisa Wallin berättar om en vansinnesfärd mellan Luleå-Boden.
Mc-killen, så klart en kille, körde 3,5 mil på 8 min. = Snittfart 260 km /tim.
Verkar som vi ska applådera detta vansinnesbeteende.
Killen gör omkörningar både till höger o vänster, med solen i ögonen och inget tänk över huvud taget.
Reporten avslutar artikeln med: " Någon ny vansinnesfärd är ännu inte planerad. Men det borde gå ett par minuter snabbare.
Expressen, denna skvallerblaska. Vadå, nollvision?
Synd om alla seriösa motorcyklister, som trots allt de allra flesta är.

Sommarstängt.

En amerikansk studie visar att de positiva effekterna av ledighet, oavsett längd, försvinner inom en vecka efter att man återgått till arbete.
Detta gör att jag chansar inte. Fredrik Reinfeldt. Jag ligger kvar.
Hoppas även att trafikanterna tar det lugnt i sommar.
Håll avstånd och hast.begränsningar.
Bli inte förbannad på medtrafikanterna.
Njut av färden och kom fram helskinnad.

Motionsspår - lösspringande hundar.

Motionsspåret i Färjestaden är en härlig miljö för både motionärer och hundägare.
Ett problem dock, är de hundägare som inte har sina hundar kopplade. Tyvärr alltför många.
Alla människor är inte hundälskare. Vissa är oerhört hundrädda. De som vill motionera ska kunna göra det utan att behöva känna sig utsatta för lösa hundar.
Skylten som förbjuder lösa hundar är inte den fräschaste, men trots allt fullt läsbar.
De hundägare som vistas i spåret är alla fullt läskunniga och bör skämmas över sitt beteende.
Hoppas på skärpning, så att vi alla kan samsas i spåret.

Julle i vårt hjärta.

I en kyrka fylld till bristningsgränsen, deltog jag idag i avtackandet av allas vår Julle Lund, vår egen präst i Torslunda.
Känns tungt att veta att denna glädjespridare numera finns på längre avstånd.
Hade nöjet att ha Julle som elev på trafikskolan i tidigt 70-tal.
Julle har sedan blivit vår egen familjepräst vid dop och bröllop och kanske längre fram vid begravning. Känns tryggt att ha en egen präst.
Vi får se hur vi löser fortsättningen, men Julle släpper vi aldrig.
En så`n här avtackning av en offentlig person har jag aldrig upplevt tidigare. I Julles fall inte så konstigt. Träffade man Julle i kyrkan eller på ICA eller på resa, så fick man alltid ett bestående glatt minne. Som någon sa: En präst man kan ha bland vanligt folk.
Jag hoppas jag får många fler möjligheter att träffa denna kloka man, med stort hjärta och djup.
Var rädd om dig Julle!!

Ry Cooder - Across The Borderline (lyrics)

Den här musikaliska upplevelsen vill jag tillägna min son Johan, som jobbat för demokratin i kommunen och egentligen bara fått skit för det. Här gör kommunen ett stort misstag. Har man slagit huvudet i väggen tillräckligt många gånger, så tröttnar man. Han har passerat en "Borderline". Jag hoppas och tror "lite" att han återfinner inspirationen och glädjen att försöka förändra och få vår kommun  demokratisk. De som vänder honom ryggen nu, hoppas jag har gjort sitt i kommunen. Vill vi ha en ledning som gynnar inflyttning av barnfamiljer och leder vårt samhälle framåt, måste vi kliva ur våra gamla fåror och se framtiden. Hoppas det finns fler rakryggade att haka upp framtiden på.

Åkervägen invigd.

Så är Åkervägen färdig och invigd.
Hoppas nu att den kommer att fungera som en avlastning för centrala Färjestaden.
Hoppas också att bilisterna på Åkervägen är laglydiga och observanta på cyklister och gående som ska korsa Åkervägen på tre olika ställen. Här borde det varit gång- och cykeltunnlar, så ansvaret vilar tungt på bilisterna.
Invigningen accentuerades av en rejäl knall, den enda på denna väg, hoppas jag.
Sandahls som entreprenör har gjort ett riktigt bra jobb.
All heder.
Konstverket i cirkulationsplatsen blir säker speciellt när belysningen är på i mörkret.
Nu håller vi tummarna för en bra och olycksfri väg.

Haga Park i länets bästa kommun.

Mörbylånga kommun, länets bästa kommun att bo i.
Närheten till havet och den fria horisonten är som jag ser det, det allra bästa. Och det är gratis.
Att bo i Färjestaden ger många möjliga utflykter på cykel.
En av dessa utflyktsplatser kan vara Haga Park, med vindsurfare, vanliga soltörstare, fågelskådning och Strandnära alldeles inpå knuten. Sol, bad och mat som absolut rekommenderas.

Emeli Sande Read All About It Part 3 Lyrics

Låten som uttrycker vad jag känner just nu, vad gäller politiker som inte står för sina löften, folk som skiter i alla regler i trafiken, skolor som ger oriktiga betyg, massor av saker jag inte kan påverka.
Jag vill bara skrika rakt ut!

Insane traffic in Beijing

Vi som ibland klagar över köer på Ölandsbron. Vi ska väl vara rätt glada över dom.

En "vuxen" pappa.

Idag är en mycket stor dag i mitt liv.
En av våra döttrar födde en son. Vårt sjunde barnbarn.
Varje gång detta har skett är det ett under.
Inget får hända något av våra barnbarn. Ett näsblod är nästan en katastrof.
Vad skulle man inte göra för sina barnbarn?
De bygger vidare på våra och våra förföräldrars gener och gör att folk kan känna igen oss, långt efter att vi gått bort.
Hur mycket älskar vi inte våra egna barn?
Idag blev jag oerhört uppbragd över en fader som hämtade sin son på Vitsippans dagis. Hade jag haft möjlighet hade jag stoppat dig.
Jag vet att jag inte ska funka som någon polis, men om man låter sin son stå upp i baksätet, icke fastsatt och med halva kroppen utanför bilen, när pappa gasar och tutar, då har pappan tappat rollen som far, som trafikant, som samhällsmedborgare i ett land med nollvision i trafiken.
Jag hoppas du läser detta och jag hoppas du tar kontakt, förbannad eller ödmjuk. Du körde en Volvo och klockan var kring 16.00.
Bara du reagerar.
Föräldrar är sina barns största faror.

Tony Joe White - Closer to the Truth - Live

Sanningen - Trodde naiv som jag är att den gällde i politiken. Men har på nära håll förstått att den inte är gångbar.
Vilken sorts politiker vill vi ha?
När man på lokal nivå väljer sina företrädare, just det företrädare, så utgår man ju ifrån att kommunikationen mellan folkvald och folk skall vara öppen och ärlig. Likaså mellan politiker och tjänstemän.
Nu visar det sig att så skall inte vara fallet. Om politiker talar sanning, ja då viner partipiskan. Det är viktigare med partiet än med folket de företräder.
Det är ibland lika i skolans värld, där skolans anseende är viktigare än sanna och riktiga betyg.
Skulle kanske vara som i trafikskolebranschen att när skolan anser en elev färdig för körkort, så kontrolleras detta av en statlig oberoende instans.
Hur kontrollerar vi politikerna?
Hur veta vilka vi väljer?
Kan vi lita på våra folkvalda?

World's first pedestrian airbag fitted as standard on the Volvo V40

Volvo ligger i framkant vad gäller forskning för att rädda gående i trafiken. När föraren falerar griper tekniken in.
Nu kommer på Volvo V40 ett fotgängarskydd. Se filmen, tyvärr dock på engelska.

Kommunala bilproblem.

För ett par år sedan klagade man på förarna i Borgholms kommun. Det inträffade alldeles för många skador på kommunens bilar. Självrisken per år motsvarade 40 olyckor. Facket tyckte då att det inte var så farligt??
Pesten har spridit sig söderut.
I dagarna skall Mörbylånga kommun lämna tillbaka "gamla" hyrda bilar (50st.).
Det visar sig då, enl. en artikel i dagens Ölandsblad att dessa bilar är behäftade med så många fel att detta befaras kosta åtskilliga hundra tusen kronor för kommunen(enl. Kent Ingvarsson).
Detta har dock ansvariga (plan.sekr. - kommunchef - kommunalråd) känt till och inte åtgärdat.
Vad borde man göra?
Om en bil används av flera förare och ingen av dessa har det övergripande ansvaret för bilen, så blir resultatet dåligt.
Kommunen borde i sin Trafikpolicy ha inskrivet en ansvarig för varje bil. Denna person har ett visst påslag på lönen för att se till att bilen sköts ordentligt. Det visar sig nämligen att om man måste använda den privata bilen i tjänsten, så inträffar sällan något.
Trots detta lönepåslag, tror jag att det lönar sig i slutänden.
Ett dyrt bilavtal kan annars bli åtskilligt dyrare.

Nödvändig varning.

Riktigt skönt att det kommit upp varning för gående innan cykel- o gångpassagen vid Netto i Färjestaden.
Hoppas nu bilisterna noterar detta och är uppmärksamma.






Samma varning för gående behövs innan gång- o cykelpassagen i Runsbäck i Färjestaden.
Här är risken, fram för allt sommartid när träden skymmer ordentligt, större att missa cyklister och gående.
Det får inte dröja innan varningen finns på plats.

Gammal järnvägspoesi.

Trafik är normalt väldigt torrt och lite halvtråkigt.
Men, som Peter Carlsson o blå grodorna en gång sa:
Detta är poesi.
Jag vill gå lite längre än så.
Det är p.g.a. språket både poesi och matematik.
Ur 1934 års Automobilförordning (smaka på namnet) kan man läsa följande ang. fri sikt vid järnväg.
Fri sikt över järnväg på ömse sidor om korsning i samma plan med väg, skall anses förefinnas, då vägfarande, var han än befinner sig å vägen inom ett avstånd av 25 m. mätt utefter vägens sträckning, från närmaste rälssträng, kan såväl vid dagsljus som under mörker se tåg, var det än må befinna sig inom visst minsta avstånd från korsningen.
Därest allenast ett järnvägsspår korsar vägen, erhålles detta minsta avstånd uttryckt i meter, då det tal som angiver den å järnvägen tillåtna största tåghastigheten, uttryckt i kilometer i timmen, mångfadigas med sex.
Om två eller flera järnvägsspår korsa vägen, ökas förenämnda minsta avstånd med 5% för varje meter av det i vägens sträckning mätta avståndet mellan de yttersta spårens mittlinjer.
Vid dimma skall upprepade signaler med vissla givas från annalkande tåg.
Inte undra på att många olyckor inträffade vid järnvägsövergångar.
Ingen begrep, men kollade ruskigt noga efter tåg.
Idag begriper alla, men ingen tittar.
Visst är det konstigt.

Cykla. Härligt men farligt.

Att cykla är härligt och särskilt på Öland.
Tyvärr är cyklister de mest olycksdrabbade trafikanterna.
Ny statistik visar att hälften (50%) av alla som skadas allvarligt i trafiken gör det i cykelolyckor.
Här har kommunerna ett stort ansvar för att bygga säkra cykelvägar och säkra cykel- o gångöverfarter där cykel och övrig trafik korsar varandra.
Under mars månad i år omkom 16 personer i trafiken. Två på cykel och tre gående.
Svårt skadade under 2012 så här långt är: 44 cyklister och 73 gående.
Vi oskyddade trafikanter lever farligt.
SE upp !!!

Lilla kyrkstafetten.

Igår försommarväder och idag när Lilla kyrkstafetten skulle avgöras, ja då, hälften så varmt och regn. Tråkigt.
Deltagarna var mycket tappra och vi frusna åskådare var mycket imponerade.
Trots vädret en härlig löparfest.

Öland på cykel i maj.

Denna fantastiska ö i maj.
På cykel från Färjestaden till Lökenäs. Vidare till Glömminge - Gillsättra. I kanten av Mttlandsskogen  åkervägen till Övetorp - Algutsrum - Färjestaden.
Hur mycket underbar natur och vårdofter som helst. Rekommenderas varmt.

Pensionärer, politik och skuggbudget,

Stulen bild, men talande.
Jag tycker normalt att politik är ganska roligt.
Min ståndpunkt har alltid varit att inget parti vill svenska folket illa. Inte ens pensionärerna (tål att tänka på ).
Nu presenteras skuggbudgetarna. Hallå! Kul?
Soc.dem.:
Utbildn.kontrakt för unga arbetslösa. Om dom börjar plugga igen = högre studiebidrag. Hallå?
Socialbidragstagare = sänkt skatt om de börjar jobba = dom måste fuskat. Hallå?
Bidrag till fler sommarjobb. Hallå? Vi pratar svensk sommar. Se`n då???
Ett innovationspolitiskt råd????  Ta hem de innovatörer som flytt Sverige!!!
Ta bort halverad arbetsgivaravgift för unga och slopa halverad krogmoms. Hallå!!
Det enda som gett unga ett arbete.
Vänsterpartiet:
Höj inkomstskatten = Ta bort moroten!
Skrota Rut o Rot = Sparka på pensionären!
Som Soc.dem. Slopa arbetsavgiften och krogmomsen för unga.= ut med unga från arbetsplatsen.
Miljöpartiet:
5-6 miljarder mot arbetslösheten.= Himla bra, men vem betalar?
5000 platser i korta yrkesutbildningar= finns det några sådana jobb????
Sommarjobb = svenska sommarjobb = 4-5 veckor, eller ????
Jag är normalt rätt partilös. Därför tillhör jag SPF. Jag vill se en politik som både gynnar ung som gammal.
Som pensionär är du utlämnad till godtycke. Godtycke av de som styr och de som inte styr. Du är ett problem. Varför blev du så gammal? Varför slutade du att jobba?
Vi ska se vad vi kan göra. Vi drar inte så mycket i skatt, så att du får ut en hygglig summa.
När du deklarerar får du i,o,f,s en fastighetsavgift, som du borde lagt undan till av din pension. Kommunskatten är ofta 2-3% högre än vad staten drar.
Detta ger en kvarskatt som du glatt ska betala. Från vilka skattgömmor då?
Inget parti har funderat över detta.
Nu är det dags att samla pensionärerna och se till att det blir ordning i stugorna!!!

Färjestadens cykelaffär

Efter ett trevligt besök på urduktiga cykelaffären i Färjestaden, är nu våra cyklar redo för att utforska ön.     I cykelkorgen något grillat från Guldfågeln, lite sallad och en flaska vitt från "apoteket" i Köpstaden. Nästa soliga dag med lagom vind blir alvaret målet.

Konstiga beslut.

På senare tid har väldigt konstiga beslut tagits av landstinget och kommunen.
Här kunde en hälsocentral byggts om kommuninnevånarna och de lokala politikerna fått bestämma.
Centralt belägen och väldigt enkel att ta sig till. Apoteket vägg i vägg.
Det tycker inte Kalmar Landsting, som sätter upp villkor, som kommunen inte klarar ekonomiskt. Vad vi boende tycker har alltså ingen betydelse.
Nya Möllstorpsgatan, Åkervägen, borde ha separerad trafik mellan gående-cyklister och biltrafiken. Men icke. Det tycker inte tjänstemännen i kommunen, hur nu dom kan bestämma det. Två gång- och cykeltunnlar kostar omkring 4 miljoner.
För inte så länge sedan slöts ett bilavtal i kommunen, som blev 5-6 miljoner dyrare än vad som hade behövts. Där finns två gc-tunnlar och pengar över, kanske i en ny hälsocentral.
Håller med Peter Boström i Ölandsbladet. Jag trodde också att våra röster i valet hade betydelse och vad vi kommuninnevånare tycker skulle ha betydelse. Tyvärr inte.

Rådjur i trafiken.

För oss som bor i Färjestaden med omnejd.
Se upp för rådjur på följande platser.
Storgatan i Färjestaden innan Malkars.
Runsbäckskurvan.
Övre vägen mot Mörbylånga, innan avfart till Eriksöre.
Väldigt många rådjur på dessa platser.

Fredagskväll.

Vi byggde vårt hus 1973.
Då var vardagsrummet ( finrummet ) ett rum, gjort för uppvisande vid fest.
Numera visar det sig att det är ett vardagsrum.
Det innehåller en hammare(använd vid byggandet av Ölandsfärjor), en grön skruvdragare, en plankbit att skruva och spika i.
1973 hade detta varit otänkbart. Då skulle det vara ljust o fräscht.

Tack alla barnbarn för denna grundliga förändring.

Tänk vad man kan tänka om och se verkligheten som den förtjänar.